小林彰太郎：ランチア関連情報-本国ではランチャ、日本ではランチア
ランチア (Lancia) は、イタリア・トリノの自動車製造会社で、1906年にヴィンチェンツォ・ランチア(Vincenzo Lancia, 1881年-1937年)によって創立された。本国ではランチャに近い発音となるため、そう表記されることもある。
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自動車[小林彰太郎]
自動車事典 ＜ 小林彰太郎 ＞ 小林彰太郎 （こばやししょうたろう、1929年-）は、日本の自動車評論家で作家。実家はライオン (企業)|ライオンの創業者一族。 プロフィール 東京都に生まれ、少年時代は飛行機好きの軍国少年として育つものの ...
![自動車[小林彰太郎]](http://www.lanciacars.com/styles/images/more.jpg)
行ってきました。Tsukuba Circuit
行ってきました。筑波サーキットへ 今回の一番の大収穫は なんとあの小林彰太郎さんに会えた事です。 前にブログにて書きましたが 今一番会いたい有名人が 小林彰太郎さんでした。 いつも会えると思い色紙を持っていったのですが 今回は忘れ ...
地下二階駐車場？
... CG の小林彰太郎さんがかつて手放しで誉めてもいた。恐らくは新車から、10数年棲息しているものに違いない。 ■ 地下の駐車場に降りてゆくと、隣はひとつ前の ポルシェ である。 ジャガー のXJRが二台。適当に メルセデス で、マニアな A8 もある。 ...
Carl Zeiss（カール・ツァイス）
... Carl Zeissが取り上げられたわけだが、この記事を書いた高島鎮雄氏はクラシック・カーに深い造詣をお持ちの一方（小林彰太郎と共に「カーグラフィック」（後のCAR GRAHIC）を創刊したと言えば、どれ程の方かわかるだろう） ...
日本初のクラシックカーコンクール、最優秀賞はロールス・ロイス
... 特別審査委員長は雑誌「カー・グラフィック」元編集長の小林彰太郎さん、特別審査委員はネコ・パブリッシング（目黒区）の笹本健次代表取締役、雑誌「ENGINE」の鈴木正文編集長、自動車評論家の徳大寺有恒さん ...
小林彰太郎とは？
小林彰太郎（こばやししょうたろう、1929年-）は、日本の代表的自動車評論家で作家。自動車評論においては、草分け的存在。
東京都に生まれ、少年時代は飛行機好きの軍国少年として育ち、終戦間際では、動員された海軍技術研究所で、アルミ製の予定だった、中島十八試陸上攻撃機「連山」を鋼鉄製に変える開発に関わっている（液体酸素を研究所まで運ぶ仕事。尚、スチールの連山の計画があった事は、公開されている実録にも載っていない。）。1945年に第二次世界大戦が終結し、連合国による飛行禁止令が出て以降は徐々に自動車へその興味が移り始める。その後東京大学在学中に、アメリカ大使館付随の語学学校で大使館員に日本語教育をするアルバイト（給料は当時の学生のアルバイトでは破格だったという）を1年間続け、1932年型オースティン (自動車) オースティン・セブンを購入し、本格的に車の世界へ入り込む。
東京都に生まれ、少年時代は飛行機好きの軍国少年として育ち、終戦間際では、動員された海軍技術研究所で、アルミ製の予定だった、中島十八試陸上攻撃機「連山」を鋼鉄製に変える開発に関わっている（液体酸素を研究所まで運ぶ仕事。尚、スチールの連山の計画があった事は、公開されている実録にも載っていない。）。1945年に第二次世界大戦が終結し、連合国による飛行禁止令が出て以降は徐々に自動車へその興味が移り始める。その後東京大学在学中に、アメリカ大使館付随の語学学校で大使館員に日本語教育をするアルバイト（給料は当時の学生のアルバイトでは破格だったという）を1年間続け、1932年型オースティン (自動車) オースティン・セブンを購入し、本格的に車の世界へ入り込む。
小林彰太郎画像
